자동차 배선 하니스의 여러 유형의 고장

와이어링 하네스는 주로 전선, 단자, 커넥터, 포장재, 못, 슬롯 등으로 구성됩니다. 불규칙한 부품의 구성으로 인해 와이어링 하네스 제조는 자동화 수준이 낮은 노동집약적 산업입니다. 많은 수동 작업은 와이어링 하니스의 표준화에 영향을 미치며, 와이어링 하니스 제조 공정의 실패는 무작위적이고 통제할 수 없는 실패 모드입니다.

1. 자동차 조립 불량.
와이어링 하니스를 실제 차량에 배치하고, 와이어링 하니스를 여러 부품으로 분산시켜 조립 방식과 유지 관리성을 향상시킵니다. 그러나 동시에 와이어링 하니스 인터페이스와 위치 지정 부품의 증가는 고장 가능성이 증가한다는 것을 의미합니다. 본 섹션에서는 와이어링 하니스 조립의 신뢰성을 향상시키기 위해 차량 전체의 조립 과정에서 발생하는 고장 사례를 분류하고 요약한다.

2. 오류가 수정되었습니다.
와이어링 하니스 자체의 위치 결정 부분이 고정 구멍이나 결속 부분에서 분리되는 것을 말합니다. 이 고장은 차량 전체의 기능이나 사용에 영향을 미치지 않습니다.
기능적 고장은 차량 전체의 특정 기능 상실로 이어지는 심각한 고장 형태로, 차량 운전과 운전자의 안전에 심각한 영향을 미칩니다.

3. 외관 불량.
이는 고객의 인식에 영향을 미치는 실패의 한 형태입니다. 대부분의 와이어링 하네스는 고객이 인지하기에 적합하지 않은 부위에 배치되어 있으나, 와이어링 하네스 공급업체의 공정이나 공간에 따라 와이어링 하네스에 부착되는 부품의 조립에 영향을 미쳐 매칭이나 심미적인 문제가 발생하게 됩니다.

이러한 문제는 와이어링 하니스 또는 플러그인 모션 범위 영역이 주변 부품과 간섭할 위험이 있는지 여부를 초기 설계에서 고려해야 하며, 기능이 충족되도록 고정 지점을 배열하는 적절한 위치를 선택해야 합니다. 그리고 그 모습이 아름답습니다.

4. 내구성 실패.
내구성 고장은 차량의 사용과 함께 중간 고리에 형성되는 고장 형태이다. 이는 차량의 수명주기에 따라 무작위로 발생하며 예측할 수 없는 성능을 갖습니다. 일단 실패하면 브랜드에 대한 고객의 불만이 커질 것입니다. 이런 종류의 고장은 움직이는 부품의 외피 영역에서 자주 발생하며, 어느 정도 마모된 후에 발생하므로 초기에 감지하기 어렵습니다.