배선 하니스 포장 보호

하네스 랩핑의 주요 기능은 내마모성, 난연성, 내식성, 간섭 방지, 소음 감소 및 미화입니다. 일반적으로 작업 환경과 공간 크기에 따라 다음과 같은 포장 디자인 방식이 공식화됩니다.

 

- 엔진 하니스의 작업 환경이 가혹하기 때문에 난연성, 방수성, 기계적 강도가 높은 골판지 튜브로 포장되어 있습니다.

 

- 엔진룸 하니스의 작업 환경도 상대적으로 열악합니다. 대부분의 가지도 난연성이 좋은 골판지 튜브로 감싸고 있으며, 일부 가지는 PVC 튜브로 감싸져 있습니다.

 

-계기선의 작업 공간이 작고 환경이 비교적 좋습니다. 테이프로 완전히 감싸거나 꽃으로 감쌀 수 있습니다.

 

- 도어라인과 캐노피 하니스의 작업공간이 작습니다. 테이프로 완전히 감쌀 수 있으며 일부 가지는 산업용 플라스틱 천으로 ​​감쌀 수 있습니다. 더 얇은 캐노피 와이어는 스펀지 테이프를 사용하여 본체에 직접 접착할 수 있습니다.

 

-샤시 하네스는 본체 및 프레임과의 접촉점이 많기 때문에 하네스 마모를 방지하기 위해 골판지 튜브로 감싸져 있습니다.

 

 

 

다음은 여러 주요 포장재 및 보호재의 성능에 대한 간략한 소개입니다.

 

(1) 주름관: 주름관은 일반적으로 와이어 하니스 포장에서 약 60% 이상을 차지합니다. 주요 특징은 고온 영역에서의 내마모성, 고온 저항, 난연성 및 내열성이 우수하다는 것입니다. 주름관의 온도 저항은 일반적으로 -40-150도 사이입니다. 재질은 크게 PP와 PA로 구분됩니다. PA 소재는 난연성 및 내마모성 측면에서 PP 소재보다 우수합니다. 그러나 PP재질은 PA재질보다 굽힘피로 저항성이 더 강합니다.

 

(2) PVC 파이프 : PVC 파이프의 기능은 주름관의 기능과 유사합니다. PVC 파이프는 유연성과 굽힘 변형에 대한 저항력이 뛰어나며 PVC 파이프는 일반적으로 닫혀 있으므로 와이어 하네스의 분기에 PVC 파이프를 주로 사용하여 와이어 전환을 원활하게 만듭니다. PVC 파이프의 내열 온도는 높지 않으며 일반적으로 80도 이하입니다.

 

(3) 테이프(Tape) : 와이어 하니스의 결속, 내마모, 절연, 난연성, 소음감소, 마킹 등의 역할을 하며 일반적으로 포장재의 약 30%를 차지한다. 와이어 하니스 테이프는 일반적으로 PVC 테이프, 플란넬 테이프, 천 기반 테이프의 세 가지 유형으로 구분됩니다. PVC 테이프는 내마모성과 난연성이 우수합니다. 온도 저항은 약 80도이고 소음 감소가 좋지 않으며 가격이 상대적으로 저렴합니다. 플란넬 테이프와 천 기반 테이프는 PET로 만들어집니다. 플란넬 테이프는 최고의 포장 및 소음 감소 특성을 가지며 온도 저항은 약 105도입니다. 천 기반 테이프는 내마모성이 가장 뛰어나며 최대 온도 저항은 약 150도입니다. 플란넬 테이프와 천 기반 테이프의 일반적인 단점은 난연성이 낮고 가격이 높다는 것입니다.

 

(4) 고무 부품 : 또한 와이어 하네스가 본체 판금을 통과 할 때 일반적으로 고무 부품이 전환되어 내마모성, 방수 및 밀봉 역할을 수행하는 데 사용됩니다. 주로 엔진과 운전실 사이의 인터페이스, 전면 캐빈과 운전실 사이의 인터페이스(왼쪽과 오른쪽에 총 2개 위치), 4개의 도어(또는 뒷문) 사이의 인터페이스 및 차체와 연료탱크 입구. 일반적으로 사용되는 재료는 일반적으로 천연 고무, 네오프렌, 실리콘 고무, EPDM 등입니다.