Byd, 생산 라인에서 500만 번째 신에너지 차량 도달

8월 9일, BYD의 500만 번째 신에너지 차량이 공식적으로 조립 라인에서 출시되었습니다. 기자회견에서 BYD Co., Ltd.의 Wang Chuanfu 회장 겸 사장은 500만 명의 신에너지 사용자, 정부 부서, 미디어 친구, 업스트림 및 다운스트림 파트너, 동료 친구 및 600명이 넘는 사람들에게 진심 어린 감사를 표했습니다.{{4 }} 직원.

이번 행사에서 Wang Chuanfu는 BYD의 500만 번째 신에너지 차량인 Denza N7을 App 창립자인 Luo Zhenyu에게 전달했습니다. Denza N7의 소유주인 Luo Zhenyu는 BYD의 500만 번째 신에너지 자동차 소유주가 된 것을 매우 영광으로 생각한다고 말했습니다. Byd는 신에너지와 중국 자동차에 대한 증명 질문을 수행하는 데 20년을 보냈습니다. 옳은 일을 하고 시간이 돌아오기를 기다리는 BYD의 장기주의는 '시간의 친구'에 대한 최고의 해석이다.

신에너지 자동차 산업의 최초 참여자이자 촉진자인 BYD는 오늘날의 급속한 발전을 이끌기 위해 20년 동안 이 길을 고집해 왔습니다. 현재까지 BYD는 11개 연구소, 90명 이상,000 R&D 인력을 보유하고 R&D에 총 1,000억 위안을 투자했으며 현재 매 작업마다 평균 19개의 특허 출원을 제출하고 있습니다. 일, 그리고 15개의 특허 라이센스를 얻습니다. Byd는 기술 해자를 구축하고 신에너지 자동차 산업의 지속적인 변화를 촉진하기 위해 블레이드 배터리, DM 하이브리드, CTB 배터리 본체 통합, Yi Sifang, Yunchariot 등과 같은 일련의 파괴적인 기술을 출시했습니다.

새로운 에너지 물결의 시대에 중국 자동차 사람들은 중국 자동차가 따라잡는 것에서 능가하는 것을 촉진하기 위해 하나의 이정표를 사용합니다. 오늘날 중국의 신에너지 자동차 수출은 세계 1위이며, 전 세계 신에너지 자동차의 60% 이상이 중국에서 생산 및 판매되고 있으며, 중국의 신에너지 자동차 특허 공개는 전 세계의 70%, 63% 이상을 차지한다. 전 세계 전력 배터리의 80%가 중국에서 공급됩니다. 중국은 신에너지 차량의 핵심 기술과 완전한 산업 체인을 마스터했으며, 신에너지 차량 산업은 더 이상 '고착'을 벗어나 진정한 신에너지 차량 강국으로 자리매김했습니다.

Wang Chuanfu는 신에너지 발전 추세는 되돌릴 수 없으며 2025년까지 중국 시장에서 신에너지 차량 보급률이 60%를 초과하고 중국 자동차 브랜드의 시장 점유율이 70%까지 증가하여 2025년까지 성장할 것으로 예측했습니다. 도약 발전. 동시에 중국은 세계적 수준의 자동차 브랜드를 창출할 수 있는 기반과 힘을 갖고 있으며 중국의 자동차 산업은 반드시 존경받는 세계적 수준의 브랜드를 많이 탄생시킬 것입니다.

Byd는 BYD 소유이자 중국 자동차 브랜드에도 속해 있는 생산 라인에서 500만 번째 신에너지 자동차를 생산한 세계 최초의 자동차 회사가 되었습니다.