배선 하네스의 재료 및 생산 공정

와이어링 하니스 - 재료를 엄격하게 검사해야 합니다. 엔진의 주변 온도가 높고 부식성 가스와 액체가 더 많습니다. 따라서 엔진 와이어링 하니스의 와이어는 고온, 오일, 진동 및 마찰에 강해야 합니다. 그리고 자동 변속기의 와이어는 유압 오일 저항, 고온 저항 및 우수한 온도 안정성을 사용합니다. 러기지 컴파트먼트 리드의 와이어링 하니스는 저온에서 유연해야 하므로 정상적인 작동을 위해 냉간 탄성 와이어를 사용해야 합니다. 스타터 알터네이터의 출력 라인과 배터리 라인과 같은 전원 라인은 대전류 절연 층을 견딜 수 있고 방열 성능과 전압 감소가 좋은 특수 와이어입니다.

와이어링 하니스 - 생산 공정이 간단하지 않습니다. 이 와이어링 하니스는 첫 번째 스테이션에서 개방형 공정으로 생산됩니다. 개방 프로세스의 정확성은 전체 생산 일정과 직접 관련이 있습니다. 일단 오류가 있으면 특히 개방 크기가 짧으면 모든 스테이션의 재작업으로 이어지고 시간이 많이 걸리고 노동력이 생산 효율성에 영향을 미칩니다. 전선을 연 후 두 번째 스테이션은 압착 공정입니다. 도면에 필요한 단자 유형에 따라 압착 매개변수를 결정하고, 압착 작업을 수동으로 작성하고, 특별한 요구 사항이 있는 경우 프로세스 문서에 작업자를 기록하고 교육할 수 있습니다. 마지막 단계는 최종 조립 과정입니다. 제품 개발 부서에서 설계한 조립 테이블에 따라 툴링 장비 및 재료 상자의 사양 및 치수를 설계하고 재료 상자에 모든 조립 재킷 및 액세서리의 번호를 붙여 조립 효율을 높일 수 있습니다.