트럭 배선 하네스의 맞춤 설정 옵션에는 어떤 것들이 있나요?

 

 

기본 하네스는 트럭 한 대에 맞습니다. 특장 제조업체가 냉각 장치, 크레인 또는 텔레매틱스 상자를 추가하면 원래 부품의 모양이 잘못됩니다. 이것이 우리가 바꾸는 8가지 사항입니다.

 

 

 

 

1. 커넥터 유형

 

 

 

 

커넥터가 압착 도구와 씰을 설정하기 때문에 먼저 옵니다. Deutsch DT는 섀시, 조명 및 엔진 베이 회로를 다루고, DTM은 센서 신호용 소형 쉘이며, DTP는 시동기와 교류 발전기에 피드를 가져옵니다. MAN 트럭의 경우,남성용 엔진 배선 하니스해당 엔진에 대해 선택된 커넥터가 함께 제공됩니다.

 

 

 

 

2. 와이어 게이지

 

 

 

 

게이지는 하중과 주행 길이를 따릅니다. 스타터 피드에는 두꺼운 도체가 필요하고 센서 쌍은 가벼운 도체가 필요합니다. 왜냐하면 두꺼운 와이어는 작은 껍질 내부에 압착되거나 밀봉되지 않기 때문입니다. 부하를 암페어 단위로, 주행 거리를 미터 단위로 보내면 게이지는 추측이 아닌 계산에서 제외됩니다.

 

 

 

 

3. 하네스 길이

 

 

 

 

길이는 경로를 따라, 브래킷 주변과 프레임을 통해 측정되며, 절대 트럭을 가로질러 직선으로 측정되지 않습니다. 확장된 운전실과 차체 변환으로 인해 끝점이 이동됩니다. 우리는 모든 힌지에 서비스 루프를 남겨두므로 터미널을 당기는 대신 룸이 휘어집니다.

 

 

 

 

4. 색상 코딩

 

 

 

 

색상은 유지 관리 결정입니다. 우리는 표준 계획을 따르거나 귀하의 작업장이 이미 작동하는 경우 회로 범례를 인쇄합니다. 추적자가 있는 기본 색상은 미터 없이 대시 뒤의 와이어를 추적하는 데 충분합니다.

 

 

 

 

5. 보호 재킷

 

 

 

 

재킷은 하니스가 충족하는 조건에 따라 선택됩니다. 섀시 작동 및 가벼운 마모를 위한 PVC, 엔진 베이 열을 위한 XLPE, 열과 유연성이 모두 중요한 실리콘, 가장 뜨겁고 가장 화학 물질에 노출되는 라인을 위한 PTFE입니다. 클립이 닿는 곳마다 도관과 접착제가 늘어선 열 수축 장치가 맨 위에 위치합니다.

 

 

 

 

6. 특수 회로

 

 

 

 

냉장 본체, 크레인, 티퍼 또는 라이트 바에는 원래 직기에는 없었던 회로가 필요합니다. 우리는 다른 크기의 회로에 연결하는 대신 자체 접지 리턴을 사용하여 하네스에 릴레이, 퓨즈 및 스위치를 구축합니다.

 

 

 

 

7. 애프터마켓 부품과의 호환성

 

 

 

 

오디오, 내비게이션, 텔레매틱스 및 카메라 키트는 모두 전력을 끌어와 직기에 신호를 보냅니다. 우리는 액세서리 커넥터를 하니스에 내장하고 접지를 분리하여 유지하므로 액세서리에 결함이 있어도 엔진 회로가 중단되지 않습니다.

 

 

 

 

8. 맞춤형 라벨 및 표시

 

 

 

 

라벨은 터미널이 압착되기 전에 부착되는 열수축 슬리브에 인쇄되어 있으므로 서비스 중에 떨어지지 않습니다. 각 분기 끝에는 회로 ID, 커넥터 명칭 및 부품 번호가 포함되어 있습니다. 범례를 보내거나 회로 목록에 표시해 드립니다.

 

 

 

 

 

 

왼쪽: FH12 엔진 하네스의 벌크헤드 커넥터. 오른쪽: 6개의 소매 다리로 갈라진 MAN 엔진 하네스. 각 다리 끝에 라벨이 붙어 있습니다.

 

 

9. 맞춤 요청을 보내는 방법

 

 

 

 

견적을 정확하게 만드는 세 가지 요소는 부하가 포함된 회로 목록, 원하는 커넥터 제품군 또는 원본 사진, 경로를 따라 측정된 길이입니다. 하네스가 트럭에서 떨어진 경우 샘플을 보내십시오. 우리는 이를 리버스 엔지니어링하거나, 도면이 있는 경우 이를 토대로 제작합니다.